日本排核污水后 鳗鱼价格下跌超60% 现在没想到伤了自己人

这样简单又耗时的工作，养活着100多位村民，他们多为60岁以上的老年人，“三四天来干一次，一次四五个小时，一个小时能赚12元。”

村民们正在分拣鱼虾，时代财经王莹岭摄 甄丽家的船不算大，是一艘玻璃钢船，不捕捞大鱼，以虾为主。“男出海、女织网”是当地渔民的一种传统模式，也被称为“夫妻船”。丈夫负责出海，甄丽则操持岸上的理货、售卖、理账、人员调度、修补渔网等事务。

一家人的生计，押注在一艘船上，像甄丽一样的渔民家庭，齐心却脆弱，容不得任何的意外。

面对无法控制的核污水，甄丽既有远愁也有近忧。

她担心，到了明年，核污水真的会影响到海里鱼虾的生长，进而影响到渔获产量，更担心，没人敢吃海鲜，“捞回来了卖不出去怎么办?”

除了无法预料的明年，更直接的是，今年的渔获价格已经受到了影响。除了海虾，甄丽家的渔船还会捕捞少量海鳗鱼，主要出口日本。收鱼的鱼贩告诉她，鳗鱼的出口需求下降，因此价格也只能降低。

“以前海鳗鱼能卖15、16元一斤，好的时候能卖20元，而现在鱼贩只用四五元一斤的价格收鱼。”差距天壤之别，甄丽叹气。

“成本那么高，拉的货又不值钱，有什么意思?”甄丽声音带着笑意，眼眶却有些泛红。她算了一笔账，“之前用的是更小的木船，这艘船是8年前贷款100万买的，这几年才刚还完;今年出海前，光维修保养又花了十几万;五个船员，一个船员的工资一个月18000元，分拣鱼虾的零工每次就要6000元，还有船上烧的油、设备的钱，都是花销。”

作为船长，甄丽的丈夫则来不及发愁，他只想在变故出现之前多出海，多收获。开海后，他连回家休息的时间都没有，船三四天才靠岸一次，仅停靠两三小时，卸货、整理渔网、加油、补充生活补给，便又匆匆离港。只有出现风浪无法出海时，才不得不给自己放假。

和甄丽家“夫妻船”的模式不同，孙彤家的生意做得更大，6年前起，她和丈夫陆续购买了6艘大铁船，和一艘更小的收获船，总共7艘船，以捕捞鲅鱼为主。

成箱的鲅鱼通过传送带运输上岸，时代财经王莹岭摄 捕鱼体量更大，需要双船同时作业，6艘船两两配合，常年在海上运转，除了风浪从不归港，收获船则成为中转站，载着渔获一天归港一次。

扣除各项成本，一艘船一年能创造20万元左右的价值。但成本也是巨大的，船员、船长是雇来的，每艘船上有6至7人，仅从9月到过年这5个月，一位船长的薪资是20万，船员则十余万元。今年出海前，维修6条船又花了50多万。