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车厂突然破产 几十万车主有点慌 内幕曝光真是让人大跌眼镜

导读:车厂突然破产 几十万车主有点慌 内幕曝光真是让人大跌眼镜2月16日报道,随着时间的推移,广汽菲克国产Jeep车主声讨“维修保养难”之声愈演愈烈。

2022年10月31日,广汽集团发布公告称,公司第六届董事会第27次会议于2022年10月31日(星期一)以通讯方式召开。经与会董事投票表决,审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称广汽菲克)的申请,同意其因资不抵债,按现行法律法规相关规定,向法院申请破产。

同日,Stellantis集团也在其官方网站上宣布了这一消息。自此,成立于2010年3月9日的广汽菲克正式成为了历史。

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Stellantis集团表示,其已在2022年上半年的财务业绩中,对其在广汽菲克的投资和其他相关资产计入了全面的减值支出,集团将继续为中国现有和未来的Jeep品牌客户提供优质服务。

通常来说,无论是《汽车三包政策》,还是《汽车品牌销售管理实施办法》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修。为何广汽菲克刚一宣布破产,消费者便遇到修车难甚至配件都难寻的窘境?

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