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共享充电宝为何成了“嫌弃包”? 时代的发展很多东西都只是过渡产品

导读:共享充电宝为何成了“嫌弃包”? 时代的发展很多东西都只是过渡产品我记得共享充电宝刚出现时,花个五毛钱、一元钱就能充一两小时。现在‘起充价’就要三四元,有的充电速度还特别慢,租借时扫码跳出一大堆广告

“又贵又难用!”这是上海青浦居民陈正康对共享充电宝的评价。

“我记得共享充电宝刚出现时,花个五毛钱、一元钱就能充一两小时。现在‘起充价’就要三四元,有的充电速度还特别慢,租借时扫码跳出一大堆广告。”陈正康说,现在他出门尽量自带充电宝,“随处可见的共享充电宝,实在让人‘高攀不起’”。

这不是陈正康一个人的心声。最近一段时间,共享充电宝被冠上“价格刺客”的名头多次冲上热搜。

共享充电宝为何成了“嫌弃包”? 时代的发展很多东西都只是过渡产品

记者近日在北京、上海、天津、安徽等多地走访调查发现,共享充电宝的价格大多涨到了3元/小时左右,大的商圈、旅游景点等收费普遍在每小时4元至6元。在个别车站等点位,价格甚至达到9.9元/小时。

采访中,多位消费者向记者吐槽:共享充电宝租借费用高得离谱;想还时门店关了还不了;明明还上了还一直在扣费……人们不禁要问:本是方便大众的共享充电宝为何饱受诟病?

价格上涨充电慢归还难

扫码前后收费标准不一

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