武汉120闯红灯撞车后被指见死不救 救护车不能是法外之地

120 撞人后，有没有下水救人，目前情况尚有争议，不做评述。

可以确定的事实是：第一，120 急救车闯红灯撞到受害者车辆后，导致其落水;第二，34 分钟后，受害者被消防人员救起，溺亡。

在这些事实上，想问问 120 急救车当时有没有急救任务，是否正在执行急救任务，闯红灯时有没有按规定拉警报提醒其他车辆?

"120" 不是免死金牌，急救车不是啥时候想闯红灯就闯红灯的。《道路交通安全法》第 53 条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不能闯红灯。如果急救车当时没有紧急任务，而擅自闯红灯，违反相关法律，应当对事故负全部责任。

退一步说，120 在执行任务时闯红灯，导致了此次事故的发生，是不是就不用负责任了?《道路交通安全法》第 53 条规定警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

看清楚了，是在确保安全的前提下，没有确保安全导致事故发生，同样是要承担责任的。简单地说，不能为了救人而牺牲无辜人的利益或生命——不能为了救病人，而不顾安全撞死无辜的路人，即便是车上有一百个人等待救命，也不能牺牲另外一个无辜的人。

即使 120 当时正在执行任务，但闯红灯造成了交通事故且致人死亡，同样要承担责任。执行任务，不是必须闯红灯的理由。

120 是救命车，不是害命车，任何时候都不能以牺牲无辜人员的生命为代价。