促销狂潮下二手车比新车贵 到底是怎么回事

最近，湖北省联合东风汽车展开了堪称“史上最强”的购车活动，单车平均优惠普遍在3至5万，最高甚至达到了9万元。优惠品牌涵盖了东风旗下的国产、合资车型，包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。

其中热度最大的东风雪铁龙C6这款车了，共创版、舒适版可以达到9万元。优惠完后，雪铁龙C6只需12.19万即可购得，12万买一台C级车，简直不敢想象。

很多人看看到法系车第一反应就是本来就卖不掉，价格低一点也正常。

但大家不知道的是，这款车落地价比差不多13万出头，但目前市面上1-2年车龄的二手车价格也在11-12万，新车才贵了一万出头谁还去买二手车，直接提新车算了!

东风本田也给到不少优惠，22款插电混动版CR-V优惠6万，UR-V最高优惠6.8万。甚至还未上市的23款也已经给出了2万元的优惠，还没上市就直接破发，这种情况放在去年根本不会有人信。

但现在呢，它成真了!

东风日产自然也不会放过这一机会，楼兰优惠直接给出了8万，日产首款纯电SUV艾睿雅也优惠6万，天籁奇骏优惠4万，即便是销量主力之一的轩逸经典也有2.6万的优惠。

虽然说这次优惠补贴活动到本月底就结束了，但对于整个市场来说，东风这次联合整个省掀桌子开启大促销的确达到了相当正面的效果。

也印证了那句老话“没有卖不出去的东西，只有不合适的价格”。

买车刚需去湖北?

其他品牌会跟上促销么?

虽说东风这次在当地卷起了一阵“低价去库存”，但毕竟选择面有限。

泰哥今天中午和同事们聊起这个新闻时被问到要不要去抄底买一波，正好能低价换车。

但我认为，这个促销只是一个开始，后面的时代会更为内卷!