深圳暴雨致航班取消 旅客跪求起飞 究竟是怎么一回事

进入雷雨季，对于旅客而言，最担心的莫过于航班延误。

数据显示，从2017-2021年国内不正常航班相关数据来看，不正常航班占比已由2017年的28.32%降至2021年的12%。

极端的天气状况、流量管控、飞机调配困难、飞机故障等问题，都有可能造成航班延误。其中，糟糕的天气是不正常航班最主要的原因之一。数据显示，2021年，天气原因占不正常航班原因的比重达到59.56%。

事实上，“天气原因”包含多种情况——

出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落，飞行航路上的气象状况不宜飞越。以上情况都会直接影响飞行安全，从而造成航班延误。

此外，不同季节也影响着航班的准点率。

根据中国天气网近年来的数据分析显示，在我国，6月是北、上、广机场的雷雨旺季，而4-10月是海南强对流天气的活跃期，全年97%的雷暴天气都集中在这个期间。

同时，我国冬季的11月至次年2月，乌鲁木齐、天津、郑州等机场受恶劣天气影响比较严重。7月华北地区进入雨季，北京、天津等地机场受影响更加频发。因此相对的延误的机率就会更高。

因此，根据出发地和目的地的天气状况，可以对航班是否会延误作出粗略的判断。

那么，如何尽量避免延误或了解延误信息?

选择主基地航司的航班

选择航司在该基地的航班，能一定程度上降低航班延误风险。比如南航总部基地在广州，国航在北京，海航在海口。

关注前序航班和历史航班

还有哪些信息可以帮助预先判断延误可能呢?其一是前序航班状态，其二则是历史航班准点率。

目前市面上如飞常准这类航班出行服务APP，可以支持查看天气雷达图，可以一路了然看到机场及航路的天气情况。

此外，还可以随时跟踪相同航线其他航班的状态，如果航线大面积延误，前续航班又迟迟不能起飞，建议改签。另外，APP中可以看到航班的历史延误概率，可以作为参考信息。