地方债“救火队长”获刑背后 这意味着什么

但总有人抑制不住这样的诱惑，一些地方也无法停住举债的步子。不过，一些变化正在悄然发生，比如，多地试图划出利率红线，以尝试压降成本。

第一财经获得的一份书面材料显示，一位投资人于2021年购买了放马坪旅投发行的兴仁文旅建设债权定融产品，原定按年化9.2%计算收益。现投资人承诺：“你公司应付本人的本金到期前收益和到期后收益，本人自愿按年化7.8%计算收取。”

一位熟悉该产品的人士告诉第一财经记者：“发行方让经销商跟客户商量，签了承诺书以后产品就可以兑付，不签也不是说不付，大概意思是等有钱的时候再付。”该知情人士猜测此举是为了将融资成本压降在8%以下。

兴仁文旅建设债权产品分一、二年期，规模为3000万元，募集资金用于补充发行方经营资金及放马坪景区建设资金。东湖城投作为担保方提供不可撤销的连带保证责任。此外该产品的增信措施还有：足额应收账款抵押，债务方确权回购。作为担保方的东湖城投，其自身面临压力。中证鹏元资信评估股份有限公司今年7月下调东湖城投评级展望为负面。其报告显示，2022年末东湖城投总债务规模为46.20亿元，其中短期债务28.98亿元，而公司现金保有量很低，偿债能力指标表现很弱，且债务重组进展缓慢。

第一财经记者还获得一份放马坪旅投与某民间资本的借贷纠纷材料，其中的调解方案写道：“以未偿还本金为基数，按照年利率8%从某日起计算利息至该笔借款全部清偿完毕之日止。”这似乎证实了“8%红线”的说法并非空穴来风。

近年来，全国各地针对政府平台公司高成本融资开展专项整治行动，多省份和地区对城投融资成本作出限制。如2020年，江苏省泰州市要求，市级国企新增融资成本不得超过6%(年化)，县级市(区)不得超过7%，县级市(区)下属园区企业不得超过8%。到2023年，已有一些地方对融资成本要求不得超过6%。

樊强的天睿投资也做城投债的总承销和募集业务，不过公司已经从那个挂过“兴仁市金融服务中心”招牌的地方搬到朋友提供的门面，员工遣散后只留下一人负责存量业务。他的二手车公司已经转让给了别人，几十辆存货抛售用作妻儿的各项开支。

去年1月樊强被带走时，妻子魏瑜怀孕七个月。目前樊强还没见过自己这位刚出生的小儿子，这或需要等到尚未确定时间的二审开庭。